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赫六高速我市境內各合同段工程進展順利

日期:2019-07-24 11:22 字號: [ ] 視力保護色:

鋼筋加工棚內工人在忙碌。

T6段施工現場。

T6段現澆箱梁施工現場。

T6段路面施工現場。

(記者 路琳 攝影報道)日前,記者從有關部門獲悉,截至目前,赫六高速我市境內累計完成投資9.5億元,控制性工程高峰壩大橋、高峰壩隧道、冷水河大橋、登亨大橋、汪家寨隧道已開工建設。

赫六高速是六盤水至四川宜賓高速公路的重要一段。我市境內全長28.2公里,有冷水河特大橋、高峰壩特大橋、汪家寨隧道、高峰壩隧道、木果互通、汪家寨互通等控制性工程。項目于2017年9月開工建設以來,目前工程進展如何?記者對此進行了采訪。

7月19日,在我市境內的赫六高速T6合同段土建施工標段的施工現場,驕陽似火,但現場的工人卻井然有序,施工人員干勁十足,一派熱火朝天的景象。

“最近雨天較多,遇到天氣好的時候,我們就會加班加點施工,確保進度如期完成。”赫六高速六標水淹壩互通現場施工人員陳福江告訴記者。

赫六高速T6合同段路線起于我市鐘山區汪家寨鎮吳家寨村沙壩頭大橋,途經高峰壩隧道、高峰壩特大橋、劉家坪子大橋到達雙戛互通,后經大地頭1號大橋、大地頭2號大橋、水井溝大橋、落飛戛大橋到達本合同段終點水淹壩樞紐互通。主線全長9.02公里,另有雙戛互通、水淹壩樞紐互通匝道共長5.69公里。

水淹壩樞紐互通與六威高速呈十字交叉。“水淹壩互通分為C匝道、D匝道、F匝道、G匝道4個匝道。目前,C、D、F匝道土石方開挖已全部完成,正在施工的邊坡防護工程已完成80%,綠化工程完成90%,計劃10月底全部完成匝道施工。D1橋在年前已全部完成,D2橋下部結構已完成,總體完成75%,剩余工程量計劃10月底全部完成。”赫六高速公路T6合同段四工區工區長舒鵬說。

隨后,記者來到赫六高速T4合同段。據了解,T4合同段全長16.3公里,六盤水境內位于鐘山區木果鎮,全長7.3公里,沿線主要結構物有:財期沖1#大橋、財期沖2#大橋、財期沖特大橋、登亨大橋、木果服務區、大海壩大橋、張家灣大橋、G1K0+387分離式立交、木果服務區B匝道橋、11道涵洞。控制性工程為登亨大橋。

“目前,財期沖2#大橋,完成樁基19根;財期沖特大橋,完成樁基72根,完成承臺11個,墩柱完成306米,完成柱系梁3道;登亨大橋,完成樁基69根,完成承臺11個,登亨大橋主墩15#、16#墩柱已完成。土建部分要在明年9月份全部完工,對此我們進行倒排工期,根據每個節點再配備相應的設備和人員,確保工期如期完成。”T4合同段項目書記余江說。

走進設在T4合同段的鋼筋加工棚內,機器轟鳴,工人們正在忙著進行鋼筋加工。“鋼筋加工棚建立半年來,我們一直致力于T4、T6合同段的鋼筋半成品加工,現在實行兩班倒,以確保鋼筋加工任務。”鋼筋加工棚主管技術員蔣浩坤說。

六赫高速公路全長71公里,總投資111.6億元,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里/小時,路基寬24.5米,在我市境內全長28.2公里,投資44.9億元。

    
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